ඉන්ඩිගෝ ආගමනයෙන් ශ්‍රීලංකන් ගුවන් සේවයට නව අභියෝගයක්

ඉන්දියාවේ ප්‍රමුඛතම අඩු ගාස්තු ගුවන් සේවයක් (Low-cost carrier) වන 'ඉන්ඩිගෝ' (IndiGo), ශ්‍රී ලංකාව සහ ඉන්දියාව අතර ප්‍රධාන ගුවන් ගමන් මාර්ග කිහිපයක මෙහෙයුම් ඔක්තෝබර් 01 වැනිදා සිට යළි ආරම්භ කර තිබේ.

මීට සමගාමීව නවදිල්ලි–කොළඹ සහ බැංගලෝර්–කොළඹ අතර දෛනික ගුවන් ගමන් මෙන්ම, මාස තුනකට පසු තිරුචිරාප්පල්ලි සහ යාපනය අතර සෘජු ගුවන් සේවය ද සක්‍රීය වී ඇත.

ඉන්දීය වෙළෙඳපොළ සහ ශ්‍රීලංකන් අවස්ථාව

ශ්‍රී ලංකාවේ සංචාරක කර්මාන්තයේ විශාලතම පංගුව හිමිවන්නේ අසල්වැසි ඉන්දීය සංචාරකයින්ටය. ගුවන් ගාස්තුවලට අමතරව හෝටල්, ප්‍රවාහනය, සාප්පු සවාරි සහ වන්දනා චාරිකා ඔස්සේ රට තුළට ලැබෙන විදේශ විනිමය ආර්ථිකයට සුවිශේෂී ශක්තියකි.

කෙසේ වෙතත්, ඉන්දීය සංචාරකයින් මෙරටට රැගෙන ඒමේ වෙළෙඳපොළ තරගකාරීත්වයේදී ශ්‍රීලංකන් ගුවන් සේවයට හිමිවන ප්‍රතිශතය රැකගැනීම පිළිබඳව විද්වතුන්ගේ අවධානය යොමුව තිබේ.

අඩු පිරිවැය සේවා සපයන විදෙස් ගුවන් සේවා ආකර්ෂණීය මිල ගණන් ඉදිරිපත් කරද්දී, ඊට සරිලන වාණිජ උපායමාර්ග භාවිත කිරීමේ අවශ්‍යතාව ඉස්මතු වෙමින් පවතී.

යාපනය සහ තමිල්නාඩු සෘජු සබඳතාව

තිරුචිරාප්පල්ලි–යාපනය සෘජු ගුවන් ගමන් සතියකට දින තුනක් ක්‍රියාත්මක කෙරෙන අතර, පළමු දිනයේම මගීන් 88 දෙනෙකු ඊට එක්ව ඇත.

කොළඹ හරහා නොගොස් කෙළින්ම උතුරු පළාතට ළඟාවීමට ඉඩ සැලසීම හේතුවෙන් පවුල්, සංස්කෘතික සහ ව්‍යාපාරික කටයුතු සඳහා පැමිණෙන මගීන්ට මෙමඟින් විශාල පහසුවක් සැලසේ.

එවැනි කලාපීය මාර්ගවල වාසිය ජාතික ආර්ථිකයට උපරිමයෙන් ලබාගන්නේ කෙසේද යන්න පිළිබඳ පුළුල් සැලැස්මක වැදගත්කම ආර්ථික නිරීක්ෂකයින්ගේ මතයයි.

ඉදිරි දැක්ම සහ තරගකාරීත්වය

ගුවන් සේවා ක්ෂේත්‍රයේ තරගකාරීත්වය වර්ධනය වීම මගීන්ට සහ සංචාරක ව්‍යාපාරයට ඉතා යහපත් ප්‍රවණතාවකි.

නමුත් ජාතික ගුවන් සේවය හුදෙක් රාජ්‍ය අනුග්‍රහය මත පමණක් නොරැඳී, නිසි කාලසටහන්, සාධාරණ මිල සූත්‍ර සහ ගුණාත්මක සේවාවන් ඔස්සේ විදෙස් තරගකරුවන් සමඟ සමපාත විය යුතු බව පෙන්වා දෙනු ලැබේ.

වැඩිවන ඉන්දීය සංචාරක ආගමනයේ සම්පූර්ණ ආර්ථික ප්‍රතිලාභය රට තුළ රඳවා ගැනීමට නම්, දේශීය ගුවන් සේවා ජාලය ද ශක්තිමත්ව පවත්වාගෙන යාම කාලීන අවශ්‍යතාවක් වී තිබේ.


වැඩිදුර කියවීම සඳහා මුලාශ්‍රය :

ලංකා නිව්ස් | IndiGo Expansion Exposes SriLankan Airlines’ Growing Competitive Vulnerability