ඕස්ට්‍රේලියානු සංචාරක සටන: ජෙට්ස්ටාර් පෙරළියට ශ්‍රීලංකන් ප්‍රතිචාරය

මෙල්බර්න් මගී ප්‍රවාහයේ පෙරළිය

සැප්තැම්බර් මාසයේ මෙරටට පැමිණි 10,951ක් වූ ඕස්ට්‍රේලියානු සංචාරකයින්ගෙන් 18.78%ක්ම ආකර්ෂණය කරගෙන ඇත්තේ නිල ලැයිස්තුවේ නම් සඳහන් නොවූ වෙනත් ගුවන් සේවා බව ශ්‍රී ලංකා සංචාරක සංවර්ධන අධිකාරියේ (SLTDA) වාර්තා පෙන්වා දෙයි. ක්වන්ටාස් (Qantas) සමූහයේ ජෙට්ස්ටාර් මෙල්බර්න්-කොළඹ මෙහෙයුම් ඇරඹීමත් සමඟ ජූලි මාසයේ 0.92%ක්ව පැවති මෙම පංගුව මෙලෙස ඉහළ ගොස් තිබේ.

මෙල්බර්න් නුවරින් පැමිණි මගීන් 2,111 සිට 4,256 දක්වා දෙගුණයකින් ඉහළ යද්දී, සිංගප්පූරුව සහ ක්වාලාලම්පූර් හරහා පැමිණි ගමනාගමනය පිළිවෙළින් 19.6%කින් හා 32.1%කින් පහත වැටී ඇත. ඒ අනුව ජෙට්ස්ටාර් බලපෑම සෘජුවම එල්ල වී ඇත්තේ සිංගප්පූරු හා මැලේසියානු ගුවන් සේවාවල වෙළඳපොළ කොටසටයි.

ඩයස්පෝරාවට කොටුවූ ජාතික ගුවන් සේවය

අගෝස්තු මස සිට කොළඹ-මෙල්බර්න් සතිපතා ගුවන් වාර ගණන 7 සිට 10 දක්වා වැඩිකළද, ශ්‍රීලංකන් ගුවන් සේවය සැප්තැම්බරයේ ප්‍රවාහනය කර ඇත්තේ මගීන් 4,720ක් පමණි. පසුගිය වසරේ 55.83%ක් වූ ඔවුන්ගේ ඕස්ට්‍රේලියානු වෙළඳපොළ පංගුව මෙවර 43.11% දක්වා පහත වැටී ඇති බව ගණනය කිරීම් අනාවරණය කරයි.

ජූලි සිට සැප්තැම්බර් දක්වා පැමිණි සංචාරකයින් අතරින් 1,210ක වැඩිවීමක් වාර්තා වන්නේ විනෝදාස්වාදය උදෙසා පැමිණි පිරිස අතරයි. ඥාතීන් බැලීමට පැමිණි 3,300ක ඩයස්පෝරා මගී ප්‍රමාණය නොවෙනස්ව පැවතීමෙන් පෙනී යන්නේ, නව විවේක සංචාරක (Leisure) වර්ධනය ජෙට්ස්ටාර් සතු කරගෙන ඇති බවයි.

තෙවැනි වෙළඳපොළ සහ ප්‍රවර්ධන අර්බුදය

පසුගිය වසරට සාපේක්ෂව සැප්තැම්බරයේදී ඕස්ට්‍රේලියානු සංචාරකයින්ගේ 20.3%ක වර්ධනයක් පෙන්නුම් කළ අතර, බ්‍රිතාන්‍යය පරදවා ලංකාවේ තෙවැනි විශාලතම සංචාරක වෙළඳපොළ බවට ඕස්ට්‍රේලියාව පත්විය. සතියට තෙවරක් ක්‍රියාත්මක වන සිය ගුවන් ගමන් 90%ක ධාරිතාවකින් (Load Factor) ක්‍රියාත්මක වන බව ජෙට්ස්ටාර් වාණිජ ප්‍රධානී ස්කොට් සෙග්ලින් සඳහන් කර තිබේ.

සංචාරක ප්‍රවර්ධන කාර්යාංශය රුපියල් බිලියන 1.5ක ඩිජිටල් ව්‍යාපාරයක් ඔස්සේ ඕස්ට්‍රේලියාවේ දැවැන්ත ප්‍රචාරණයක් දියත් කළද, ඊට ජාතික ගුවන් සේවයේ ප්‍රමාණවත් දායකත්වයක් නොලැබුණු බවට ක්ෂේත්‍රයේ ආරංචිමාර්ග චෝදනා කරයි.

පර්ත් නගරයෙන් විකල්ප සෙවීම

මෙම පසුබිම තුළ, බටහිර ඕස්ට්‍රේලියාවේ පර්ත් (Perth) නුවර සහ කොළඹ අතර සෘජු ගුවන් සේවාවක් ඇරඹීම පිළිබඳව ශක්‍යතා අධ්‍යයනයක් කරන බව ශ්‍රීලංකන් ප්‍රධාන විධායක නිලධාරී විපුල් මිස්රා ප්‍රකාශ කර ඇත.

පෞද්ගලික ගුවන් සමාගම් මූලිකව පාඩු ලැබීමට අකමැති වුවද, රට වෙනුවෙන් එවැනි අවදානම් මාර්ග විවෘත කිරීම ජාතික ගුවන් සේවයක වගකීම බව පෙන්වා දෙන ඔහු, ඒ සඳහා අවශ්‍ය ගුවන් යානා පිටතින් බදු පදනම මත ලබාගැනීමට අපේක්ෂා කරන බව සඳහන් කළේය.

Daily Mirror Business Analysis:

Sri Lanka Tourism Development Authority (SLTDA) Reports: