ලතින් ඇමෙරිකාව සහ යුරෝපා රටවල ඉහළ ඉල්ලුමක් පවතින මෙරට පිරිසුදු පොල් තෙල් අපනයනය ආශ්‍රිතව දැඩි මූල්‍ය හා මෙහෙයුම් බාධා මතුව තිබේ.
සාමාන්‍යයෙන් මසකට මෙට්‍රික් ටොන් 12ත් 15ත් අතර ධාරිතාවකින් යුත් බහාලුම් 5ත් 8ත් අතර ප්‍රමාණයක් අපනයනය කළ ව්‍යවසායකයන් පෙන්වා දෙන්නේ, ජාත්‍යන්තර නාවික මාර්ගවල පවතින තදබදය සහ අර්බුද හමුවේ ප්‍රවාහන ගාස්තු පෙර නොවූ විරූ ලෙස ඉහළ ගොස් ඇති බවයි.
පසුගිය කාලසීමාවේදී එක් බහාලුමක් වෙනුවෙන් අය කෙරුණු ඇමෙරිකානු ඩොලර් 2,500 – 3,000ක ගාස්තුව, වර්තමානය වන විට ඩොලර් 12,500 සිට 14,000 දක්වා ඉහළ ගොස් ඇති බව අපනයනකරුවෝ පවසති.
දේශීය වෙළෙඳපොළේ අමුද්‍රව්‍ය වියදම
ගෝලීය ප්‍රවාහන වියදම් ඉහළ යාමට සමගාමීව දේශීය වශයෙන් නිෂ්පාදන වියදම පාලනය කරගැනීමට නොහැකි වීම ගැටලුව තවත් තීව්‍ර කර තිබේ.
* මීට පෙර රුපියල් 100ක මට්ටමේ පැවති පොල් ගෙඩියක මිල රුපියල් 120 සීමාව ඉක්මවා තිබීම.
* තෙල් නිස්සාරණය සඳහා භාවිත වන වියළි පොල් මද (DC) කිලෝග්‍රෑමයක මිල රුපියල් 150 – 160 සිට රුපියල් 195 – 200 දක්වා ඉහළ යාම.
නිෂ්පාදන පිරිවැය ඉහළ ගිය ද ජාත්‍යන්තර ගැනුම්කරුවන් සමඟ ඇති කරගත් දිගුකාලීන ගිවිසුම්ගත මිල ගණන් ක්ෂණිකව වෙනස් කිරීමට නොහැකි වීම මත, මීට පෙර පැවති 20%ක පමණ ලාභ ආන්තිකය 2% දක්වා පහත වැටී ඇති බව නිෂ්පාදකයෝ පෙන්වා දෙති.
ආනයනික තෙල් සහ දේශීය වෙළෙඳපොළ තරගය
අපනයන අංශයෙන් එල්ල වන බලපෑමට අමතරව දේශීය වෙළෙඳපොළ තුළ ද තම නිෂ්පාදන සාධාරණ මිලකට අලෙවි කරගැනීමේ අපහසුතාවක් මතුව ඇත.
ආනයනික පාම් තෙල් සහ අනෙකුත් ආදේශක පිසින තෙල් වර්ග සාපේක්ෂව අඩු මිලකට දේශීය වෙළෙඳපොළේ පවතී. ඒ හේතුවෙන් අධික වියදමක් දරා නිපදවන පිරිසුදු දේශීය පොල් තෙල් සඳහා මෙරට පාරිභෝගිකයා යොමුවීම සීමා වී තිබේ.
කුඩා හා මධ්‍ය පරිමාණ මෝල් හිමියන්ගේ පැවැත්ම
දිවයින පුරා විසිරී ඇති සුළු හා මධ්‍ය පරිමාණ පොල් තෙල් නිෂ්පාදන ආයතන 50කට අධික සංඛ්‍යාවක් මෙහෙයුම් පවත්වා ගැනීමේ අවදානමකට මුහුණ පා සිටී.
පවතින පිරිවැය පරතරය දිගින් දිගටම පැවතුණහොත් කර්මාන්තශාලා රැසක නිෂ්පාදන කටයුතු තාවකාලිකව හෝ අත්හිටුවීමට සිදුවනු ඇති බව ව්‍යාපාරික අංශ සඳහන් කරයි.
එවැනි පසුබිමක, මෙරටට ලැබෙන විදේශ විනිමය ප්‍රවාහය ආරක්ෂා කරගනිමින් කර්මාන්තය ස්ථාවරව පවත්වා ගැනීම සඳහා සැපයුම් දාම සහන සහ දේශීය අමුද්‍රව්‍ය කළමනාකරණය කෙරෙහි කඩිනම් අවධානය යොමුවීමේ වැදගත්කම ආර්ථික විශ්ලේෂකයෝ පෙන්වා දෙති.
වැඩිදුර තොරතුරු සහ පසුබිම් මූලාශ්‍ර
ශ්‍රී ලංකා අපනයන සංවර්ධන මණ්ඩලය (EDB) – පොල් ආශ්‍රිත නිෂ්පාදන අපනයන වාර්තා:
ජාත්‍යන්තර සමුද්‍රීය වෙළෙඳ සහ නැව් ගාස්තු දර්ශකය (Freightos Baltic Index - Global Container Rates):
නැව් ගාස්තු සහ අමුද්‍රව්‍ය අර්බුදයෙන් පොල් තෙල් අපනයනය අඩාලයි
Nethmini
October 9, 2026 • 9:34 AM
ලිපියට සවන් දෙන්න
පැහැදිලි සිංහල හඬ කියවනය (Natural Audio)
- ලතින් ඇමෙරිකාව සහ යුරෝපා රටවල ඉහළ ඉල්ලුමක් පවතින මෙරට පිරිසුදු පොල් තෙල් අපනයනය ආශ්‍රිතව දැඩි මූල්‍ය හා මෙහෙයුම් බාධා මතුව තිබේ.
- සාමාන්‍යයෙන් මසකට මෙට්‍රික් ටොන් 12ත් 15ත් අතර ධාරිතාවකින් යුත් බහාලුම් 5ත් 8ත් අතර ප්‍රමාණයක් අපනයනය කළ ව්‍යවසායකයන් පෙන්වා දෙන්නේ, ජාත්‍යන්තර නාවික මාර්ගවල පවතින තදබදය සහ අර්බුද හමුවේ ප්‍රවාහන ගාස්තු පෙර නොවූ විරූ ලෙස ඉහළ ගොස් ඇති බවයි.
- පසුගිය කාලසීමාවේදී එක් බහාලුමක් වෙනුවෙන් අය කෙරුණු ඇමෙරිකානු ඩොලර් 2,500 – 3,000ක ගාස්තුව, වර්තමානය වන විට ඩොලර් 12,500 සිට 14,000 දක්වා ඉහළ ගොස් ඇති බව අපනයනකරුවෝ පවසති.
- මීට පෙර රුපියල් 100ක මට්ටමේ පැවති පොල් ගෙඩියක මිල රුපියල් 120 සීමාව ඉක්මවා තිබීම.
අකුරු ප්‍රමාණය (Font Size):
The Leader • WhatsApp නිල සේවාව
අපගේ නිල WhatsApp සමූහයට එක්වන්න
නවතම සහ උණුසුම් පුවත්, විශේෂ විමර්ශන වාර්තා ක්ෂණිකව ඔබගේ දුරකථනයටම ලබාගැනීමට The Leader WhatsApp සමූහය හා අදම එක්වන්න.
#Coconut Oil#Exports
The Leader • අප ගැන
Theleader.lk යනු ශ්‍රී ලංකාව තුළ සහ ජාත්‍යන්තර ඩයස්පෝරාව අතර ක්‍රියාත්මක වන ප්‍රවෘත්ති සහ කාලීන විශේෂාංග පළ වන ප්‍රමුඛතම වෙබ් පුවත් පර්යන්තයකි. නවතම සහ කාලීන පුවත් මෙන්ම දේශපාලන තොරතුරු සිය පාඨකයන් හට දිනපතා ඉදිරිපත් කරනු ලබයි.
Discussion (0)
Join the Conversation
Register as a reader to share your comments, react to analysis, and join discussions on The Leader stories.
Loading discussion...