The Leader News
BREAKING
Top Ad
Biz

ලංකාවේ අපනයනකරුවන්ගේ තරගකාරිත්වය බිඳ දමන 'සැඟවුණු ලොජිස්ටික්ස් පිරිවැය' වහාම ඉවත් කරනු! - ශිපර්ස් කවුන්සිලයෙන් රජයට බලකිරීමක් !

T

The Leader Desk

July 14, 2026 • 4:07 AM

ලංකාවේ අපනයනකරුවන්ගේ තරගකාරිත්වය බිඳ දමන 'සැඟවුණු ලොජිස්ටික්ස් පිරිවැය' වහාම ඉවත් කරනු! - ශිපර්ස් කවුන්සිලයෙන් රජයට බලකිරීමක් !

ලිපියට සවන් දෙන්න

පැහැදිලි සිංහල හඬ කියවනය (Natural Audio)

  • "දේශසීමා ප්‍රමාදයන් සහ යල්පැනගිය රෙගුලාසි නිසා ලෝක වෙළෙඳපොළ ජයගැනීමේ හැකියාවට බාධා" - සභාපති ට්‍රිෂර්මන් ෆ්‍රින්ක්ගෙන් ඩිජිටල්කරණය වේගවත් කිරීමට සහ වෙළෙඳ ප්‍රතිසංස්කරණවලට ඇරයුමක්
  • * ජාත්‍යන්තර වෙළෙඳ ප්‍රවණතා නිරීක්ෂණය කරමින් ලාංකීය ව්‍යාපාරිකයන්ගේ අයිතීන් ගෝලීය මට්ටමින් නියෝජනය කිරීම.
  • දේශසීමා ප්‍රමාදයන් සහ ජාතික ආර්ථිකයේ පිරිවැය නිරන්තරයෙන් සිදුවන ලේඛනගත කිරීමේ ගැටලු, අනවශ්‍ය ලිපිලේඛන පිරවීම් සහ බහලුම් (Containers) වරාය තුළ රඳවා තබාගැනීමේ කාලය දික්වීම නිසා අපනයනකරුවන්, අපනයනකරුවන් මෙන්ම සමස්ත ජාතික ආර්ථිකයම පීඩාවට පත්වේ.
අකුරු ප්‍රමාණය (Font Size):


රේගුව, වරාය අධිකාරිය, ආයෝජන මණ්ඩලය (BOI) ඇතුළු රාජ්‍ය ආයතන 7ක් සමඟින් ඒකාබද්ධ විසඳුමකට මඟ පාදයි; ආසියානු සහ ගෝලීය ශිපර්ස් සන්ධාන හරහා ජාත්‍යන්තර සහයෝගය


ශ්‍රී ලංකාවේ ව්‍යාපාරික ප්‍රජාව සතු ජාත්‍යන්තර වෙළෙඳ තරගකාරිත්වය ක්‍රමයෙන් අඩපණ කරන, වරාය සහ රේගු කලාප තුළ පවතින අනවශ්‍ය ලොජිස්ටික්ස් පිරිවැය (Hidden Logistics Costs), දේශසීමා ප්‍රමාදයන් සහ යල්පැනගිය රෙගුලාසි ඉවත් කරමින් පුළුල් වෙළෙඳ පහසුකම් සැලසීමේ ප්‍රතිසංස්කරණ දියත් කළ යුතු යැයි ශ්‍රී ලංකා ශිපර්ස් කවුන්සිලය (SLSC) පවසයි.

පසුගිය සිකුරාදා පැවැති කවුන්සිලයේ 60 වැනි සංවත්සර සැමරුම සහ 56 වැනි වාර්ෂික මහා සභා රැස්වීම (AGM) අමතමින් එහි සභාපති ට්‍රිෂර්මන් ෆ්‍රින්ක් (Trisherman Frink) ප්‍රකාශ කළේ, වර්තමාන ගෝලීය වෙළෙඳපොළ තුළ භාණ්ඩයක ගුණාත්මකභාවය පමණක් නොව, එය දේශසීමා හරහා ප්‍රවාහනය කරන වේගය, කාර්යක්ෂමතාව, පුරෝකථනය කිරීමේ හැකියාව (Predictability) සහ පිරිවැය මත රටක ආර්ථික තරගකාරිත්වය තීරණය වන බවයි.

දේශසීමා ප්‍රමාදයන් සහ ජාතික ආර්ථිකයේ පිරිවැය

නිරන්තරයෙන් සිදුවන ලේඛනගත කිරීමේ ගැටලු, අනවශ්‍ය ලිපිලේඛන පිරවීම් සහ බහලුම් (Containers) වරාය තුළ රඳවා තබාගැනීමේ කාලය දික්වීම නිසා අපනයනකරුවන්, අපනයනකරුවන් මෙන්ම සමස්ත ජාතික ආර්ථිකයම පීඩාවට පත්වේ.

රාජ්‍ය ආයතන 7ක් සමඟ සාකච්ඡා:
පවතින බාධක ඉවත් කිරීම සඳහා කවුන්සිලය විසින් ශ්‍රී ලංකා රේගුව, ශ්‍රී ලංකා වරාය අධිකාරිය, ආයෝජන මණ්ඩලය (BOI), වෙළෙඳ නැව් ලේකම් කාර්යාලය, අපනයන සංවර්ධන මණ්ඩලය (EDB), ගුවන් තොටුපළ සහ ගුවන් සේවා සමාගම මෙන්ම ආසියානු සංවර්ධන බැංකුව (ADB) සමඟ ද නිර්මාණාත්මක සාකච්ඡා වට පවත්වා තිබේ.

ගෝලීය සන්ධානගත වීම්:
දේශීය වෙළෙඳ පරිසරය ජාත්‍යන්තර හොඳම භාවිතයන් (Global best practices) අනුව යාවත්කාලීන කිරීම සඳහා ආසියානු ශිපර්ස් සන්ධානය (Asian Shippers’ Alliance) සහ ගෝලීය ශිපර්ස් සන්ධානය (Global Shippers’ Alliance) සමඟ පවතින සබඳතා තවදුරටත් ශක්තිමත් කර ඇත.

ඉදිරි වර්ෂය සඳහා වන ප්‍රමුඛතා

ලොජිස්ටික්ස් ක්ෂේත්‍රයේ පවතින බාධක ඉවත් කිරීම සඳහා ශිපර්ස් කවුන්සිලය ඉදිරි වසර තුළ ප්‍රමුඛතා කිහිපයක් ඔස්සේ ක්‍රියාත්මක වීමට සැලසුම් කර තිබේ:

* ශ්‍රී ලංකාවේ වෙළෙඳ තරගකාරිත්වය ඉහළ නැංවීම සඳහා වන නව රාජ්‍ය ප්‍රතිපත්ති සම්පාදනයට මැදිහත් වීම.
* ඩිජිටල් වෙළෙඳ පහසුකම් සැලසීමේ (Digital trade facilitation) ව්‍යාපෘති කඩිනම් කිරීම.
* රේගු සහ වරාය පරිශ්‍රයන්හි පවතින අනවශ්‍ය ලොජිස්ටික්ස් බාධක ඉවත් කිරීමට රජයේ ආයතන සමඟ එක්ව කටයුතු කිරීම.
* ජාත්‍යන්තර වෙළෙඳ ප්‍රවණතා නිරීක්ෂණය කරමින් ලාංකීය ව්‍යාපාරිකයන්ගේ අයිතීන් ගෝලීය මට්ටමින් නියෝජනය කිරීම.

කිසිදු පාර්ශවයකට දෝෂාරෝපණය නොකර, සැමට වටිනාකමක් එකතු වන සහ ව්‍යාපාරික පරිසරය සරල කරන ඒකාබද්ධ විසඳුම් කරා රජය සහ නියාමකයින් සමඟ සහයෝගයෙන් කටයුතු කිරීම කවුන්සිලයේ මූලික අරමුණයි.


මුලාශ්‍රය :

Shippers’ Council renews push to eliminate hidden logistics costs, accelerate trade reforms

 

whatsapp 202507155

The Leader • WhatsApp නිල සේවාව

අපගේ නිල WhatsApp සමූහයට එක්වන්න

නවතම සහ උණුසුම් පුවත්, විශේෂ විමර්ශන වාර්තා ක්ෂණිකව ඔබගේ දුරකථනයටම ලබාගැනීමට The Leader WhatsApp සමූහය හා අදම එක්වන්න.

The Leader • අප ගැන

Theleader.lk යනු ශ්‍රී ලංකාව තුළ සහ ජාත්‍යන්තර ඩයස්පෝරාව අතර ක්‍රියාත්මක වන ප්‍රවෘත්ති සහ කාලීන විශේෂාංග පළ වන ප්‍රමුඛතම වෙබ් පුවත් පර්යන්තයකි. නවතම සහ කාලීන පුවත් මෙන්ම දේශපාලන තොරතුරු සිය පාඨකයන් හට දිනපතා ඉදිරිපත් කරනු ලබයි.

තව කියවන්න (Read More)→

Discussion (0)

Join the Conversation

Register as a reader to share your comments, react to analysis, and join discussions on The Leader stories.

Loading discussion...