මීගමුව කළපුව උඩ පැය 3ක් කැරකැවුණු තුර්කි ගුවන් යානයේ තීරණාත්මක මිනිත්තු 195! - මගීන් 246ක් සමඟ කටුනායකදී අනූනවයෙන් බේරුණු හැටි

ILO අධ්‍යක්ෂවරයෙකු ඇතුළු ප්‍රභූන් පිරිසක් මැද හදිසි ගොඩබැස්සවීමේ (Emergency Landing) දැවැන්ත මෙහෙයුමක්; ගිනි නිවීම් සහ ගිලන් රථ ධාවන පථය අසල සීරුවෙන්

තුර්කියේ ඉස්තාන්බුල් නුවර බලා කටුනායක බණ්ඩාරනායක ජාත්‍යන්තර ගුවන් තොටුපොළෙන් අද (11) උදෑසන පිටත් වූ තුර්කි ගුවන් සේවයට අයත් දැවැන්ත ගුවන් යානයක්, ගුවන්ගත වූ සැනින් කුරුල්ලෙකුගේ ගැටීමකට ලක්වීම නිසා සිය ගමනාන්තය අතහැර හදිසියේම යළි ගොඩබැස්සවීමට පියවර ගෙන තිබේ.

යානය සතු වූ අධික ඉන්ධන බර හේතුවෙන් මීගමුව කළපුව සහ මුහුදු ප්‍රදේශයට ඉහළ අහසේ පැය 3යි විනාඩි 15ක කාලයක් (මිනිත්තු 195ක්) අඛණ්ඩව රවුම් ගසමින් ඉන්ධන දහනය කිරීමෙන් අනතුරුව, මගීන් 246 දෙනෙකුගේ සහ කාර්ය මණ්ඩලයේ ජීවිත සුරක්ෂිත කරමින් යානය උදෑසන 10:21 ට කටුනායකට බා ගැනීමට සමත් වූ බව ගුවන් තොටුපොළ කාර්යභාර නිලධාරීවරයා සනාථ කළේය.

ගුවන්ගත වීම සහ අනපේක්ෂිත ගැටීම

තුර්කි ගුවන් සේවයට අයත් ටී.කේ.-731 (TK-731) දරන පුළුල් බඳ සහිත ‘එයාර් බස් ඒ.-330’ (Airbus A330) වර්ගයේ ගුවන් යානය ඉස්තාන්බුල් නුවර බලා අද උදෑසන 07:07 ට කටුනායකින් නිල වශයෙන් පිටත් විය.

ගබඩා කළ ඉන්ධන ප්‍රමාණය:
පැය 6ක ධාවන කාලයක් සඳහා එම අවස්ථාව වන විට යානය තුළ ඉන්ධන ටොන් 80ක් ගබඩා කර තිබුණි.

කුරුල්ලා වැදීම (Bird Strike):
යානය ගුවන් පථයෙන් ඉහළට එසවෙත්ම කුරුල්ලෙකු යානයේ ගැටී ඇති අතර, පියාසර නියමුවා ක්ෂණිකව ක්‍රියාත්මක වී ඒ පිළිබඳව කටුනායක ගුවන් පාලන මැදිරිය දැනුවත් කළේය.

මීගමුව අහසේ තීරණාත්මක රැඳී සිටීම

යානයට අනතුරක් සිදු නොවූවත්, ඉන්ධන ටොන් 80ක බරක් සහිතව යානයක් ධාවන පථයට ගොඩබැස්සවීම ජාත්‍යන්තර සිවිල් ගුවන් සේවා සංවිධානයේ (ICAO) නවතම ආරක්ෂක නීතිරීතිවලට අනුව සහමුලින්ම තහනම් වේ. අධික බර නිසා යානයේ පසුපස රෝද පද්ධතිය බිඳී යාමේ අවදානමක් පවතී.

වේගය සහ උස සීමාවන්:
යානයේ බර අඩු කරගැනීම සඳහා මීගමුව කළපුවට ඉහළ මුහුදු ප්‍රදේශයේ අඩි 7,000ක ස්ථාවර උසකින් සහ නොට්ස් 253ක මන්දගාමී වේගයකින් පැය තුනකට අධික කාලයක් රවුම් ගැසීමට නියමුවාට සිදු විය.

බිම් මට්ටමේ හදිසි සූදානම සහ ගොඩබැස්සවීම

යානය තුළ ජාත්‍යන්තර කම්කරු සංවිධානයේ (ILO) ඉහළ පෙළේ අධ්‍යක්ෂවරයෙකු ඇතුළු විශේෂ අමුත්තන් සහ විදේශිකයන් රැසක් ගමන් කරමින් සිටි බැවින් ගුවන් තොටුපොළ බලධාරීන් වහාම උපරිම ආරක්ෂක පියවර ගත්තේය.

රතු නිවේදනය:
යානය ඕනෑම මොහොතක අනතුරකට ලක්විය හැකි බවට උපකල්පනය කරමින්, කටුනායක ධාවන පථය අසලට ගිනි නිවීම් රථ, හදිසි ගිලන් රථ, විශේෂඥ වෛද්‍යවරුන්, හෙදියන් සහ ගලවා ගැනීමේ භට කණ්ඩායම් කැඳවා සීරුවෙන් තැබීමට පියවර ගැනුණි.

අඛණ්ඩව සිදු කළ ඉන්ධන දහනයෙන් පසු යානය ගොඩබැස්සවීමට සුදුසු බර මට්ටමට පැමිණීමත් සමඟ, අද උදෑසන 10:21 ට කිසිදු අනතුරකින් තොරව යානය කටුනායක ගුවන් තොටුපොළ වෙත සුරක්ෂිතව ගොඩබැස්සවීමට හැකි විය. යානය පරීක්ෂා කිරීම සඳහා ඉංජිනේරු කණ්ඩායම් මේ වන විට යොදවා ඇත.

( lankalokaya.lk | කටුනායක ටී.කේ.ජී.කපිල )