උපායමාර්ගික දැක්ම සහ නව ප්‍රවේශය
ජාත්‍යන්තර සමුද්‍රීය වෙළෙඳ ක්ෂේත්‍රයේ නව ප්‍රවණතාවන්ට ගැළපෙන පරිදි, කොළඹ වරාය තුළ නවීන ඒකාබද්ධ ලොජිස්ටික්ස් මධ්‍යස්ථානයක් රාජ්‍ය-පෞද්ගලික හවුල්කාරීත්ව (PPP) ආකෘතියක් යටතේ සංවර්ධනය කිරීමට ශ්‍රී ලංකා වරාය අධිකාරිය තීරණය කර තිබේ.
අදාළ නියාමන අනුමැතීන්ට යටත්ව, විවෘත හා තරගකාරී ලංසු කැඳවීමේ ක්‍රියාවලියක් ඔස්සේ මෙම නව සංවර්ධන කටයුතු ඉදිරියට ගෙන යාමට සැලසුම් කර ඇති බව ශ්‍රී ලංකා වරාය අධිකාරිය නිල නිවේදනයක් නිකුත් කරමින් පෙන්වා දෙයි.
වරාය පරිශ්‍රය තුළ සැලකිය යුතු භූමි ප්‍රමාණයක් උපයෝගී කරගනිමින් ඉදිවන මෙම පහසුකම හරහා, වරාය ආශ්‍රිත සියලු මෙහෙයුම් සහ අගය එකතු කළ සේවාවන් රැසක් සැපයීමට නියමිතය.
පෙර හවුල්කාරීත්වය අත්හැරීමට හේතුව
චයිනා මර්චන්ට්ස් පෝර්ට් හෝල්ඩිංග්ස් (70%), ශ්‍රී ලංකා වරාය අධිකාරිය (15%) සහ ඇක්සස් ඉංජිනියරින් සමාගම (15%) එක්ව 2023 දී පිහිටවූ 'South Asia Commercial and Logistics Hub' (SACLH) ව්‍යාපෘතිය ඉදිරියට නොගෙන යාමට සියලු පාර්ශ්වකරුවන් තීරණය කර ඇත.
පවතින බාහිර පරිසරයේ සාධක, වාණිජමය සලකා බැලීම් සහ පාර්ශ්වකරුවන්ගේ අභිලාෂයන් ගැඹුරින් ඇගයීමට ලක් කිරීමෙන් අනතුරුව මෙම එකඟතාවට එළඹි බව වරාය අධිකාරිය සඳහන් කරයි.
එම තීරණයත් සමඟ, අදාළ නියාමන අවශ්‍යතා සහ වියදම් පියවීමෙන් පසු, ආයෝජිත කොටස් ප්‍රාග්ධනයෙන් ඩොලර් මිලියන 29.8කට ආසන්න මුදලක් කොටස් අයිතිය අනුව පාර්ශ්වකරුවන් අතර ආපසු බෙදා හැරේ.
ජාතික අවශ්‍යතාවලට ගැළපෙන දිගුකාලීන ආයෝජන
පෙර ව්‍යාපෘතිය නැවැත්වීම ලොජිස්ටික්ස් ක්ෂේත්‍රයේ යටිතල පහසුකම් සංවර්ධනයෙන් බැහැර වීමක් නොවන බව වරාය අධිකාරිය තරයේ ප්‍රකාශ කරයි. එය තම ආයතනික උපායමාර්ගික ප්‍රමුඛතා සහ කොළඹ වරායේ දිගුකාලීන වාණිජ අරමුණුවලට වඩාත් ගැළපෙන විකල්ප ආකෘතියකට පිවිසීමට ලැබුණු මහඟු අවස්ථාවකි.
පෞද්ගලික අංශයේ සක්‍රීය සහභාගීත්වය දිරිගැන්වීම, නව ආයෝජන ආකර්ෂණය කරගැනීම, වරාය සතු වටිනා ඉඩම් උපරිම ඵලදායිතාවකින් යුතුව භාවිත කිරීම මෙන්ම අධිකාරියට තිරසර දිගුකාලීන ආදායමක් උත්පාදනය කරගැනීම නව PPP ක්‍රමවේදයේ ප්‍රධාන බලාපොරොත්තුවයි.
කලාපීය කේන්ද්‍රස්ථානයක් කරා යන ගමන
දැනට බහලුම් ප්‍රතිනැව්ගත කිරීම (Transshipment) පමණක් ප්‍රමුඛ කරගත් කොළඹ වරාය, ජාත්‍යන්තර සැපයුම් ජාලය තුළ නාවික සමාගම් සහ භාණ්ඩ හිමියන් වෙනුවෙන් පුළුල් පහසුකම් සලසන පූර්ණ සමුද්‍රීය හා ලොජිස්ටික්ස් කේන්ද්‍රස්ථානයක් බවට පරිවර්තනය කිරීම මෙම ව්‍යාපෘතියේ මූලික ඉලක්කයයි.
දකුණු ආසියාවේ ප්‍රමුඛතම සමුද්‍රීය හා ලොජිස්ටික්ස් මධ්‍යස්ථානයක් ලෙස කොළඹ වරාය ස්ථානගත කිරීමේ නොසැලෙන කැපවීම යළි තහවුරු කරන ශ්‍රී ලංකා වරාය අධිකාරිය, ඉදිරියේදී ක්‍රියාත්මක වන සෑම ව්‍යාපෘතියක්ම වාණිජමය වශයෙන් ශක්‍ය, මූල්‍යමය වශයෙන් ස්ථාවර සහ මෙරට ජාතික ආර්ථික අවශ්‍යතාවලට මුල්තැන දෙන ව්‍යාපෘති බවට සහතික වන බව ද අවධාරණය කරයි.
වැඩිදුර තොරතුරු ඇතුළත් විශ්වාසනීය මූලාශ්‍ර සබැඳි :
Daily FT: China Merchants, SLPA, Access scrap $ 392 m logistics hub
The Leader: කොළඹ වරාය චීන ලොජිස්ටික්ස් ව්‍යාපෘතිය අත්හිටුවයි: වරාය අධිකාරියෙන් බේරුම්කරණයක්