මැදපෙරදිග ගැටුම් හමුවේ ඉහළ යන ඉන්ධන වියදම පාලනයට සීමිත කාලීන සහන ක්රමයක්
දැඩි මිලකරණ කොන්දේසි මධ්යයේ පෞද්ගලික සමාගම්වලින් මිල සංශෝධන ඉල්ලීමක්
මැදපෙරදිග අර්බුදයත් සමඟ ඉහළ යන ලෝක තෙල් මිලෙන් ජනතාවට සහන සැලසීම සඳහා ජාත්යන්තර මූල්ය අරමුදල සමඟ සාකච්ඡා ආරම්භ කිරීමට රජය සූදානම් වේ.
මෑතකදී උත්සන්න වූ මැදපෙරදිග යුද ගැටුම් හේතුවෙන් ගෝලීය බලශක්ති සැපයුම්වලට බාධා එල්ල වී ලෝක වෙළඳපොලේ ඉන්ධන මිල ඉහළ යෑමට සාපේක්ෂව, මෙරට ජනතාවට සහන සැලසීමේ අරමුදලින් නව ඉන්ධන සහන ක්රමයක් ක්රියාත්මක කිරීම පිළිබඳව ජාත්යන්තර මූල්ය අරමුදලේ (IMF) අනුමැතිය ලබාගැනීමට රජය බලාපොරොත්තු වේ.
පවතින ගෝලීය තත්ත්වය හමුවේ ඉන්ධන මිල තවදුරටත් ඉහළ යාම සිදුවුවහොත්, එය සාමාන්ය ජනතාවගේ දෛනික ජීවිතයට මෙන්ම කාර්මික කලාපවල මෙහෙයුම්වලට, විදුලි උත්පාදන පිරිවැයට සහ ප්රවාහන ක්ෂේත්රයට දැඩි බලපෑමක් එල්ල කරනු ඇත. එම නිසා, තත්ත්වය සාමාන්ය අතට හැරෙන තෙක් සීමිත කාලයකට අදාළ වන පරිදි ඉන්ධන සඳහා සහනයක් ලබා දීම කෙරෙහි රජයේ අවධානය යොමුව තිබේ.
අතීත සහන අත්දැකීම් සහ ජාත්යන්තර මූල්ය අරමුදලේ දැඩි කොන්දේසි
මීට පෙර පසුගිය අප්රේල් මාසයේදී ද මැදපෙරදිග අර්බුදය හේතුවෙන් ඇති වූ බලශක්ති අර්බුදය හමුවේ රජය විසින් රුපියල් බිලියන 100ක සහන පැකේජයක් හඳුන්වා දෙන ලදී. එසඳහා ඩීසල් ලීටරයකට රුපියල් 100ක් සහ පෙට්රල් ලීටරයකට රුපියල් 20ක සහනයක් ලබා දුන් අතර, මාස තුනක කාලයක් තුළ එහි මාසික පිරිවැය ආසන්න වශයෙන් රුපියල් බිලියන 20ක් විය. එම වැඩපිළිවෙළ ජූලි මස මැද භාගයේදී අවසන් විය.
කෙසේ වෙතත්, ඩොලර් බිලියන 2.9ක විස්තීර්ණ ණය පහසුකම යටතේ ශ්රී ලංකාව සමඟ ක්රියාත්මක වන ජාත්යන්තර මූල්ය අරමුදල දැඩි පිරිවැය-පියවා ගැනීමේ (Cost-recovery) මිලකරණ රාමුවක් අනුගමනය කරන ලෙස තරයේ ඉල්ලා සිටියි. එබැවින්, නව සහනයක් ක්රියාත්මක කිරීම සඳහා අරමුදලේ එකඟතාව ලබාගැනීම මෙහිදී අත්යවශ්ය පියවරක් වී තිබේ.
පෞද්ගලික ඉන්ධන සැපයුම්කරුවන් මුහුණ දී සිටින අභියෝග
මැදපෙරදිග අර්බුදය නිසා ඉන්ධන මිල ඉහළ යාමට අමතරව ආනයනික නැව් ගාස්තු සහ අනෙකුත් අදාළ වියදම් ඉහළ යාම හේතුවෙන්, වත්මන් මිලට ඉන්ධන අලෙවි කිරීමට නොහැකි තත්ත්වයක් උද්ගත වී ඇති බව පෞද්ගලික ඉන්ධන සැපයුම්කරුවන් රජයට දැනුම් දී ඇත.
විශේෂයෙන්ම ඩීසල් ලීටරයකින් රුපියල් 100කට ආසන්න පාඩුවක් ලබන බැවින්, ඩීසල් මිල ඉහළ නංවා දෙන ලෙස පෞද්ගලික ක්රියාකරුවන් බලශක්ති අමාත්යාංශයෙන් ඉල්ලා තිබේ. මේ අතර, ශ්රී ලංකාව මෙන්ම IMF වැඩපිළිවෙළක් යටතේ සිටින පාකිස්තානය, ගෝලීය ඉන්ධන අර්බුදය හමුවේ රජයේ වියදම් පාලනය කිරීම සඳහා එරට රජයේ වාහන සඳහා ලබා දෙන ඉන්ධන කෝටාව (allocation) 50%කින් කප්පාදු කිරීමට පියවර ගෙන ඇත.
වැඩිදුර කියවීම සඳහා:
සන්ඩේ ටයිම්ස් | Govt awaits IMF nod to implement new fuel subsidy
