රේගු ආඥා පනතේ 129 වගන්තිය අනුව පියවර: බදු සහ වරාය ගාස්තු අයකරගෙන ඉතිරිය ආනයනකරුවන්ට ලබාදීමේ සූදානමක්
හම්බන්තොට ජාත්‍යන්තර වරාය පරිශ්‍රයට ආනයනය කර මෙතෙක් නිදහස් කර නොගෙන ගොඩගැසී ඇති වාහන 1,025ක් රේගු ආඥා පනතට අනුව වෙන්දේසි කිරීමට හෝ ටෙන්ඩර් කැඳවා අලෙවි කිරීමට ශ්‍රී ලංකා රේගුව සූදානම් වේ.
ශ්‍රී ලංකා රේගුව සඳහන් කරන්නේ මෙලෙස නිදහස් කර නොගෙන ඇති සමස්ත වාහන සංඛ්‍යාවෙන් වාහන 625ක්ම වරාය පරිශ්‍රයට පැමිණ මාස හයකටත් වඩා වැඩි කාලයක් ගතවී ඇති බවයි.
තාක්ෂණික ගැටලු නෑ - නීතිමය පියවර ඉදිරියට
මෙම වාහන ආනයනකරුවන් විසින් නිදහස් කර නොගැනීමට කිසිදු තාක්ෂණික දෝෂයක් හෝ රේගු පාර්ශ්වයේ වරදක් බලපා නොමැති බව රේගු මාධ්‍ය ප්‍රකාශක චන්දන පුංචිහේවා තහවුරු කරයි.
තත්ත්වය එසේ තිබියදී, මෙරටට ආනයනය කරනු ලබන ඕනෑම භාණ්ඩයක් ඊට අදාළ රජයේ බදු මුදල් ගෙවා මාසයක් ඇතුළත නිදහස් කරගත යුතු බවට රේගු නීතියේ සඳහන් වේ. එම කාල සීමාව ඉක්මවා යන භාණ්ඩ සම්බන්ධයෙන් රේගු ආඥා පනතේ 129 වන වගන්තියට අනුව කටයුතු කිරීමට රේගු බලධාරීන්ට පූර්ණ බලතල හිමිව ඇත.
බදු අයකර ගැනීම සහ මුදල් නැවත ලබාදීම
රේගුව සූදානම් වන්නේ අදාළ වාහන ප්‍රසිද්ධ වෙන්දේසියේ අලෙවි කර, ඒ හරහා ලැබෙන මුදලින් රජයට හිමිවිය යුතු හිඟ බදු මුදල් සහ වරාය ගුදම් ගාස්තු (Demurrage & Warehouse charges) පූර්ණ වශයෙන් අයකර ගැනීමටයි.
එසේ අයකර ගැනීමෙන් අනතුරුව යම් මුදලක් ඉතිරි වන්නේ නම්, අදාළ නීතිමය පටිපාටියට යටත්ව එම මුදල අදාළ වාහන ආනයනකරුවන් වෙත ආපසු ලබාදීමට ද කටයුතු කරන බව රේගු මාධ්‍ය ප්‍රකාශකවරයා වැඩිදුරටත් සඳහන් කළේය.
කෙසේ වෙතත්, නියමිත කාලය තුළ වාහන නිදහස් කරගැනීමට නොහැකි වූයේ සාධාරණ සහ පාලනය කළ නොහැකි හේතුවක් නිසා බව යම් ආනයනකරුවෙකු ඉදිරිපත් කරන්නේ නම්, ඒ පිළිබඳව කරුණු සලකා බැලීමට රේගු දෙපාර්තමේන්තුව සූදානමින් සිටී.
මෙරටට ආනයනය කරනු ලබන වාහන ප්‍රවාහන නෞකා (Ro-Ro vessels) ප්‍රධාන වශයෙන් හම්බන්තොට ජාත්‍යන්තර වරාය (HIP) වෙත සප්‍රාප්ත වන අතර, ඉන් අනතුරුව අදාළ ආනයනකරුවන් විසින් නියමිත රේගු තීරුබදු ගෙවා ඒවා නිදහස් කරගත යුතුවේ. කෙසේ වෙතත්, විනිමය අනුපාත වෙනස්වීම්, දේශීය වෙළඳපොළේ පවතින මූල්‍ය ද්‍රවශීලතා ගැටලු හෝ ආනයනකරුවන් මුහුණදෙන අරමුදල් හිඟතාවයන් හේතුවෙන් ඇතැම් අවස්ථාවල මෙලෙස වාහන දීර්ඝ කාලයක් වරාය පරිශ්‍රයේ ගොඩගැසී පැවතීමේ ප්‍රවණතාවක් දක්නට ලැබේ.
